امداد خودرو شرق

تعمیر و حمل خودرو در اسرع وقت

امداد خودرو شرق

تعمیر و حمل خودرو در اسرع وقت

تلگرام

برای دسترسی سریع به اخبار و اطلاعات جدید به تلگرام ما بپیوندید

تلگرام امداد خودرو شرق

هیچ کس در راه نمی ماند

هیچ کس در راه نمی ماند

به سایت امداد خودرو شرق خوش آمدید

امداد رسانی سریع خودروهای معیوب و تصادفی  بوسیله چرثقیل چرخگیر و موتورسیکلت مجهز به لوازم تعمیر
تلفن تماس: ۰۹۱۲۵۸۷۳۲۷۳

امدادرسانی موتوری

تعمیرات و امداد رسانی سریع و آسان انواع اتومبیل با موتورسیکلت مجهز به لوازم

حمل خودرو

حمل خودرو معیوب یا تصادفی توسط چرثقیل چرخ گیر به تمام نقاط تهران و حومه

تعمیر خودرو

تعمیر انواع خودرو در محل

مقالات آموزشی

راهنمایی سریع آموزشی جهت تعمیر راحت و آسان
  • عملی که نباید در خودرو های اتوماتیک انجام داد

    سال 1940 گیربکس اتوماتیک برای اولین بار توسط شرکت الدزمبیل بر روی اتومبیل قرار گرفت . در آن زمان که تراکم خودرو ها بسیار کم بود، این آپشن صرفا یک امکان تجملاتی به حساب میامد. اما رفته رفته با افزایش تعداد خودرو ها در دنیا، گیربکس اتوماتیک طرفدار پیدا کرد و هم اکنون خرید خودرو ی شهری اتوماتیک برای بیشتر مردم اولویت به شمار می رود.. اما به همان میزان که گیربکس های اتوماتیک راحتی و آسایش بیشتر برای راننده ها فراهم می کنند، نیاز به مراقبت و نگهداری بیشتری نیز هستند و در قبال تعمیرات، هزینه های سنگین تری نسبت به گیربکس های دستی می تراشند. در این قسمت ویدیو های کارکست به 5 عملی اشاره کردیم که باید از انجام آنها اجتناب کرد تا عمر گیربکس اتوماتیک اتومبیل ما افزایش پیدا کند. مورد 1: خلاص گیربکس در حین حرکت   این کار علاوه بر کاهش کنترل شما بر روی خودرو، باعث فشار مضاعف به شیر برقی های گیربکس خواهد شد. برای مثال جعبه دنده ی خودروی 206 تیپ 6 با کد AL4 که از ساده ترین گیربکس های اتوماتیک به شمار می رود، 8 عدد شیر برقی دارد که 2 تای آن در معرض خرابی است. قیمت هر عدد شیربرقی این خودرو حدود 100 هزار تومان است. این عدد که بدون در نظر گرفتن اجرت تعویض این قطعه اعلام شده، برای جعبه دنده های به روزتر در خودرو های جدید چندین برابر خواهد بود. مورد 2: استفاده از حالت خلاص ( N یا Neutal ) برای لانچ کردن   شاید عبارت لانچ را شنیده باشید. اصطلاحا به حرکت خودرو از حالت سکون با حداکثر گشتاور و حداقل هرزگزدی را لانچ می گویند. این عمل در خودرو های دنده ای با بالا بردن دور موتور و رها کردن ناگهانی کلاچ میسر می شود. اما دیده شده که بعضی افراد لانچ کردن با خودرو های گیربکس اتوماتیک را مشابه خودرو های دنده ای می دانند. دنده را در حالت N یا خلاص گذاشته، دور موتور را بالا می برند و دنده را در حالت ِ Dیا Drive قرار می دهند . در واقع باید گفت این حرکت آسیب جدی به گیربکس های اتوماتیک وارد خواهد کرد و امکان ایجاد هزینه های میلیونی برای صاحب خودرو وجود دارد. به طور کل گیربکس های اتوماتیک برای خودرو های شهری جهت آرامش و سهولت در رانندگی و مصرف سوخت پایین طراحی می شوند و مناسب برای شتاب گیری های ناگهانی و رانندگی پر فشار نیستند. در خودرو های اسپرت که از جعبه دنده‌ی اتوماتیک استفاده می کنند از آپشنی به نام لانچ کنترل بهره می برند که امکان لانچ کردن بدون فشار مضاعف را جهت شتابگیری های ناگهانی به راننده خواهند داد. مورد 3: تعویض حالت دنده در حین حرکت   در هر زمان که مجبور هستید به طور متوالی حرکت به عقب و جلو داشته باشید، همانند دور زدن در خیابان های کم عرضه یا پارک کردن در جای پارک کوچک، سعی کنید ابتدا کامل توقف کنید و بعد دنده را از حالت D به R یا برعکس تغییر وضعیت دهید. تغییر حالت دنده در بین حین حرکت به گیربک فشار وارد می کند. نکته: قرار دادن گیربکس از حالت D به حالت دستی ( تیپ ترونیک) یا مود های پیشفرض گیربکس مانند حالت اسپورت/برفی مشکلی ایجاد نخواهد کرد. مورد 4: خلاص کردن برای توقف های کوتاه   سعی کنید در ترافیک و چراغ قرمز هایی که توقف خودرو کمتر از 2 دقیقه است، گیربکس را خلاص نکنید. زمانی که گیربکس در حالت D قرار دارد و شما توقف می کنید، گیربکس در دنده 1 می ماند و تنها درگیری موتور و گیربکس، جریان های گردابی روغن هیدرولیک داخل توربین است که به دلیل دور پایین موتور، بسیار ناچیز است. در صورتی که خلاص کردن گیربکس و قرار دادن دوباره‌ی آن در حالت D، مجموعه‌ی کلاچ ها، سوپاپ ها و شیر های برقی را درگیر می کند که استهلاک آن به مراتب بیشتر است. مورد 5: توقف کامل با دنده P   برای توقف کامل ( پارک کردن ) ابتدا ایست کامل کنید، سپس دنده را در حالت N قرار داده، ترمز دستی را بکشید و پایتان را از روی ترمز بردارید تا وزن خودرو بر روی چرخ های عقب بیفتد. سپس دنده را در حالت P یا Park بگذارید. در غیر این صورت فشار وزن خودرو بر روی گیربکس خواهد افتاد که برای جعبه دنده های اتوماتیک مضر است.   ادامه مطلب
  • بهترین کار هنگام از کار افتادن سیستم ترمز خودرو حین رانندگی چیست؟

    فکر نمایید که در یک بزرگ راه در حال رانندگی هستید و می‌خواهید وارد فرعی شوید. پدال ترمز را فشار می‌دهید و ناگهان متوجه می‌شوید ترمز ندارید! با خود فکر می‌کنید که با سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت به گارد ریل بزنید و درون رودخانه شیرجه بزنید یا به هر شیوه‌ای به جایی بکوبید و خودرو را متوقف نمایید. این سناریو چندان بعید نیست. حقیقت این است که یکی از اتفاقات وحشتناک در هنگام رانندگی، بریدن ترمز است. بیایید یاد بگیریم در این حالت چه کاری از دست ما ساخته است. راهکارهای پیشنهادی:  ۱.عصبانی نشوید. از حرکت زیادی خودداری نمایید. حرکت زیادی سبب می‌شود که شرایط را برای خود خطرناک‌تر سازید. پس خیلی مانور ندهید و تلاش نمایید حرکات کمی داشته باشید. کنترل اعصاب و جسمتان را در دست داشته باشید.  ۲. پدال گاز را رها نمایید و اگر کروزکنترل دارید، حتماً مطمئن شوید آن را خاموش نموده‌اید.  ۳. بررسی رفتار پدال ترمز: اگر پدال ترمز نرم است، ممکن است که روغن ترمز کم نموده‌اید یا سیلندر اصلی آن خراب شده باشد. در این شرایط شاید بتوانید با چندبار فشار دادن ترمز، کنترل وسیله را بدست آورید. اگر پدال ترمز سفت است، سریعاً بررسی نمایید که چیزی (مانند بطری آب) در زیر پدال گیر نکرده باشد. تلاش نمایید از پای خود و یا دیگر مسافران برای چک نمودن این مورد استفاده کنید. از جاده چشم بر ندارید.  ۴. پدال ترمز را فشار دهید: پدال ترمز را چندین بار پشت سرهم فشار دهید تا مقدار فشار لازم برای توقف خودرو را مهیا آورید. این کار ممکن است مدتی طول بکشد. حتی اگر سامانه ترمز خودرو شما از نوع ABS باشد، باز هم این کار را انجام دهید. چرا که ترمز ABS فقط وقتی فعال می‌شود که به شدت ترمز بگیرید. به هر حال به شدت و تا آخرین حد چندین بار پدال ترمز را فشار دهید.  ۵. معکوس بکشید: به دنده پایین‌تر شیفت نمایید. اگر خودرو شما خودکار است، آن را در شرایط دستی قرار داده و دنده را ۱ یا ۲ کنید. اگر خودرو شما دنده دستی است، تلاش نمایید کم کم دنده را کم کنید. یعنی اول دنده را ۳ و پس از کمی حرکت و کم شدن سرعت، دنده را ۲ کنید. دقت نمایید که بطور ناگهانی به دنده پایین (۱ و ۲) شیفت نکنید چون ممکن است کنترل خودرو را از دست بدهید.  ۶. از ترمز دستی استفاده نمایید: تلاش کنید ترمز دستی را کم کم بکشید و سرعت خودرو را کاهش دهید. البته در نوع خودکار، باید پدال ترمز اضطراری را کم کم فشار دهید. دقت نمایید که به ناگهان ترمز دستی را تا انتها نکشید. چون چرخ‌های عقب خودرو قفل می‌کند و ممکن است کنترل خودرو را از دست بدهید. اگر احساس نمایید که چرخ‌های عقب قفل شده و صدا می‌دهد، کمی ترمز دستی را رها نمایید تا چرخ‌ها حرکت کند؛ سپس در همین نقطه ترمز دستی را نگه دارید تا به کاهش شتاب خودرو شما کمک کند و شما هم کنترل مناسبی روی وسیله نقلیه داشته باشید.  ۷. چشمان خود را به جاده بدوزید: به چیزهایی که در جلوی شماست، نگاه نمایید. از ترافیک سنگین و موانع خطرناک دوری نمایید  ۸. به دیگر راننده‌ها هشدار دهید: چراغ‌های خطر (فلاشرها) خودرو را روشن نمایید. بوق بزنید و چراغ بزنید و به دیگر رانندگان اطلاع دهید که در چه موقعیتی هستید. چون آنها ممکن است متوجه وضعیت شما نشوند. شیشه‌ها را پایین داده و با سر و صدا به عابران پیاده و دیگر رانندگان در صورت لزوم هشدار دهید. هرچند که با پایین دادن شیشه‌ها، اصطکاک هوا نیز به توقف خودرو شما کمک می‌کند.  ۹. از اصطکاک جاده استفاده نمایید: اگر جاده پیش روی شما، دارای حاشیه است (مانند حاشیه های این شکلی ||||||||)، بر روی آنها حرکت نمایید و فرمان را کمی به چپ و راست جابجا نمایید تا در اثر اصطکاک شتاب شما کم شود. کار دیگری که می‌توانید انجام دهید، تغییر لاین از سمت چپ جاده به سمت راست و بالعکس می‌باشد تا شتاب شما در اثر اصطکاک کاهش یابد. البته این کار در سرعت بالا ممکن است سبب واژگونی خودرو گردد. پس دقت نمایید.  ۱۰. از موانع محیطی استفاده نمایید: اگر هیچکدام از روش‌های بالا تأثیر گذار واقع نشد، و یا اگر مجبور بودید به سرعت توقف نمایید، باید از موانع طبیعی بهره بگیرید. این کار به هیچ عنوان راه حل مناسبی نیست و کنترل خودرو را به شدت کاهش می‌دهد. اما اگر مجبور هستید، به عنوان آخرین راه حل از آن استفاده نمایید:  الف: استفاده از عوارض زمین: به دنبال پستی و بلندی‌های جاده باشید. سرعت گیرها، دست اندازها، حاشیه‌های جاده همه می‌تواند در کم شدن سرعت تأثیر گذار باشد. اگر این موارد مؤثر واقع نشد، تلاش نمایید معکوس بکشید و با ترمز دستی سرعت را کاهش دهید.  ب: استفاده از کیسه‌های سیمان یا بشکه‌های آب: در بعضی مواقع این نوع بازدارنده‌ها در جاده وجود دارند. سعی کنید تا لاستیک خودرو را از بغل به آنها تماس دهید تا شتاب شما کاهش یابد. دقت نمایید که با سر یا بدنه به آن برخورد نکنید. چرا که سبب رسیدن آسیب به خودرو و خود شما می‌شود. تا حد امکان لاستیک را با آنها تماس دهید.  ۱۱. تماس با موانع کوچک مانند درختچه‌ها: موانعی همچون بوته‌ها و درختچه‌های کوچکتر از ۱ متر می‌تواند خودرو شما را متوقف سازند. همیشه باید درختچه‌ها و بوته‌های کوچک را انتخاب نمایید چون اگر طول آن‌ها بزرگ‌تر از ۱ متر باشد و یا خیلی محکم و استوار باشند، ممکن است با خطر مرگ روبرو شوید. ادامه مطلب
  • نرخ جدید کرایه تاکسی1397

          مدیرعامل سازمان تاکسیرانی تهران، گفت: نرخ‌های جدید کرایه تاکسی در سال 97 از روز شنبه 12 خرداد 97 اجرا خواهد شد. در حدود ۸۰ هزار برچسب نرخ کرایه ٩٧ تاکسی‌ها از روز شنبه ١٢ خرداد چاپ و توزیع می‌شود. این برچسب‌ها که بر روی شیشه جلوی تاکسی‌های شهر تهران نصب خواهد شد، مبنای جدید پرداخت کرایه‌ها در سال جاری است. این افزایش که بعد از طی مراحل قانونی تعیین شده در حدود ١٢/٥ درصد است. علیرضا قنادان مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران از اجرای مصوبه شورای شهر در خصوص کرایه تاکسی در سال ۹۷ خبر داد و گفت: چاپ و توزیع برچسب‌های جدید بر روی حدود ۸۰ هزار تاکسی پایتخت آغاز شده و ظرف هفته آتی انجام خواهد شد. وی با بیان اینکه مبنای افزایش کرایه تاکسی‌ها در شهر تهران نرخ اعلام شده در برچسب‌های نصب شده بر روی تابلوهای خطوط و شیشه جلوی تاکسی‌هاست، گفت: علاوه بر این در خطوطی که پرداخت الکترونیکی موبایلی از سال گذشته با کمک شرکت‌های دانش‌بنیان راه‌اندازی شده‌ است، اعمال نرخ‌های جدید از طریق سامانه مرکزی انجام خواهد شد. مدیر عامل سازمان تاکسیرانی تهران، ادامه داد: مصوبه نرخ کرایه تاکسی امسال بر پایه مدل اقتصادی تاکسیرانی و بر پایه محاسبات قیمت تمام شده سفر بوده و به همین دلیل هم برای شهروندان و هم برای تاکسیرانان به عدالت نزدیک‌تر است. وی تصریح کرد: شهروندان تهرانی برای اطلاع از نرخ‌های سال ۹۷ علاوه بر برچسب‌های کرایه در تاکسی‌ها، تابلوهای خطوط و سامانه‌های پرداخت الکترونیکی می‌توانند به سایت سازمان تاکسیرانی به آدرس taxi.tehran.ir نیز مراجعه کنند. به گفته مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران، سامانه شکایات شهرداری تهران ۱۸۸۸ آماده رسیدگی به هرگونه مشکل شهروندان تهرانی در خصوص اجرای کرایه‌های جدید خواهد بود. ادامه مطلب
  • اعلام قیمت جدید خودروهای خانواده دنا از سوی ایران خودرو

      قیمت جدید 3 خودروی دنا، دنا پلاس و دنا پلاس توربو از سوی ایران خودرو اعلام شد. قیمت اعلامی از صبح امروز جهت تسویه حساب مشتریان قابل اعتبار است ادامه مطلب

درباره ما

امداد خودرو شرق تهران ارائه دهنده خدمات به انواع خودروها در محل شما، به صورت شبانه روزي و در کوتاه ترين زمان ممکن مي باشد.

 مزاياي استفاده از خدمات امداد خودرو شرق تهران:

-حمل و جابجایی آسان و بدون آسیب به خودرو با نیسان چرخگیر

- تعویض و تعمیر توسط  متخصصین با دانش فنی بالا

- استفاده از قطعات اصلي و مورد تاييد کارخانه

- صرفه جويي در زمان و ترافیک: با امداد موتور و تعمیر در محل

- تعرفه خدمات مناسب و ارائه خدمات شبانه روزي

تماس با ما

09125873273

09196476550

02177230336

 

©2018 Emdad Khodro Sharg Tehran

Search